同城物流是个大生意还是伪生意?
假如你在北京开了个蛋糕店,但北京城很大,而你自己又不能亲自、也没有人手去送蛋糕,顺丰、京东又不提供这种服务配送,这时候如果有一个同城配送团队跟你说,假如你愿意给比京东、顺风高额的物流费用,比如京东同城只要20元,它收50元,你愿不愿意让它帮忙送?其实是愿意的。这种场景越来越常见,也获得了资本的认同。今天,提供同城物流的风先生宣布完成A+轮1300万美元投资,天使轮投资方经纬中国和A轮投资方光速安振继续跟投。资本用钱来证明它们对这个方向的认可。
让客户满意是我们工作的目标,不断超越客户的期望值来自于我们对这个行业的热爱。我们立志把好的技术通过有效、简单的方式提供给客户,将通过不懈努力成为客户在信息化领域值得信任、有价值的长期合作伙伴,公司提供的服务项目有:申请域名、雅安服务器托管、营销软件、网站建设、天坛街道网站维护、网站推广。风先生 CEO 郑飞科告诉商业相对论,风先生主要提供3 种类型的服务:1、面向外卖送餐商户的服务;2、电商、微商等同城的商品运输配送服务、3、专人直送服务。本质上来讲,风先生组建了一张这样的同城网:既支持点对点的短距离配送,又有主干线货车跑专线,送达固定地点,电动车和三轮车进行货物的分发,末端配送员可同时进行货物与 O2O 订单的配送。
显然,风先生抓住的是大消费升级的生意机会——中国将来有超过5亿中产,围绕这些中产提供的高品质消费服务必然盛行,高品质的产品也要求配对同城物流的需求高涨。
正如经纬合伙人丛真所说,B 端和 C 端的同城物流付费能力都在日益增强。而风先生像京东一样,经过长时间自营打磨出来的系统既可以适应不同品类,不同距离的物流,也可以兼容车与人的整合,产生协同效应。光速安振的郝玮说,“按需服务市场的增长在中国乃至全球都是大趋势。风先生在其中提供的是基础设施服务,手握着高水平运力,而这就是行业的未来。”
郑飞科说,目前风先生日均配送单量稳定在 10 万单。通过自营为主的配送团队、自营车队以及数据系统,风先生具备了高效、更高质量的投递能力。下一步,平台将继续减少餐饮外卖单量的比重,增加同城业务,预计近期将达到 50%。远距离运输、配送带来的是每单毛利的增长,并且,由于同时掌握了同城干线运输和末端配送,风先生总体已实现盈亏平衡,在部分区域甚至有了盈利。郑飞科的目标是,将风先生做成行业真正实现全面盈利的新物流公司。
风先生已经在与多类型的电商、O2O 平台接洽,这里面有传统的淘宝天猫等电商卖家,也有新兴的 O2O 商家 / 平台。“以后上门来回收手机的也许是风先生。” 郑飞科说。另外,面向 C 端用户的风先生 App 近期也将上线。
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