2015年我
成都小程序开发公司次搭乘香港航空的时候，体验还是不错的。当时配合着低价的前往泰国的公务舱机票（往返含税3000 ），我们还捎带手挑战了两张海航金卡。
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昌黎网站制作公司而在不久前的一个周末，我搭乘香港航空，体验却是差了很多。原因很简单，硬件老化。在群里面，我跟朋友开玩笑，搭乘香港航空，就跟抽奖是一样的。
- 如果是新飞机执飞，那就是中了一等奖。
- 如果是老飞机执飞，那就是谢谢参与。
有句话说的好，逆水行舟，不进则退。这三年过去了，其他航空公司不断的有新飞机进入，国内航司的硬件升级一波接着一波，而香港航空给人一种专门装修海航老飞机的感觉。嗯，配合着那暗红的配色，故障频发的公务舱座椅，感觉香港航空，是把海航的老飞机全都重新喷漆拿来飞了。不过怎么说呢？一分钱一分货，香港航空价格便宜量也足，如果你要求不是太挑剔，那么19000的京港单程公务舱，9000的京港单程经济舱，绝对是超值之选。前两天为了实际肉身测试一下金鹏俱乐部针对香港航空搞的这个折扣兑换活动，
成都小程序开发，换了一个混舱，周末旅行去了一趟香港。去程由于没有公务舱可以换，所以9000换了一个单程的经济舱，而回程用19000换了一个公务舱。我之前也写过一篇文章去介绍活动，成都
小程序开发，链接，在这里大家可以感受一下，海航系促销又来了:最低四五折换票 公务舱也打折经济舱的体验作不过多介绍，我只讲一个小窍门：如果你想要更大一些的空间，除了付费去购买前排座位或者贵宾会员免费拿到前排座位之外，你可以通过这样的操作方式，首先，在网上把座位选好，一般都会选前排靠窗的位置，接下来，在机场办理值机的时候，问一下地勤，后面是不是还有空余的位置旁边没有人的位置？一般来说提前不会保证给你，现在旁边没有人帮你上飞机，以后也就一直没有来，但是你要知道，当你办得越晚，这种几率就越高。不过呢，这种操作方式的隐患在于，你可能就没什么时间在机场逛免税店了。接下来我们来聊一聊香港航空的公务舱体验。在香港机场，香港航空提供了快速通关卡和全新休息室“遨堂”。要知道这个快速通关卡，即使国泰航空两舱，也是不提供的，有了这个快速卡，实际体验了一下，真的是秒过，虽然整个儿的感受跟首都机场的国内CIP没有区别吧。而在休息室方面，遨堂并没有超越国泰的几个休息室，但基本上在公务舱休息室方面，也相当于同一级别了。虽然点餐的逼格要比国泰低很多，但是，自助的口味，好预期。虽然硬件方面，非常被人诟病，但现在香港航空也有新飞机执飞京港航线，全新上线的A350也是不错的选择，就看你能不能换到了。如果你很不幸的赶上了香港航空的332这个无法平躺的公务舱，其实也不需要太懊悔，当你把座位整体调平之后，其实还是能睡得着觉的，虽然角度有点诡异，但是比国泰区域公务舱还是要好得多。实际的体验大概就是上图的这个样子，我以我灵魂画师的身份，告诉大家，这个大滑梯，你睡觉的时候，其实也没有想的那么可怕，只不过我建议你在睡着的时候，要一直穿着拖鞋。为什么看一下下面这张图就知道了。如果拖鞋都不穿，光着脚，那前面那个你的脚可能接触到的袋子还是挺脏的。无论是因为票价，还是因为有活动，成都小程序开发，香港航空公务舱上座率还是比较高的。至于很多人所关心的这个餐饮的问题，只能说Base在HKG的香港航空，这个配餐，是有点令人失望，虽然前菜沙拉味道还可以，但是主菜，无论是卖相也好，还是口味也好，都是差的一塌糊涂，相比于上个月坐过的海航来说，
成都app软件开发公司差距还是有的。这个口味甚至比国航还要差太多，当然在这里不是说国航不好，国航这一年来在配餐的表现上我觉得还是有很大的进步的。2018年我搭乘的国航国际航线，包括法兰克福，斯德哥尔摩，莫斯科和东京，总体的感觉，餐饮都可以打八分，虽然卖相一如既往的，没那么出色，。扯远了，继续说说香港航空的餐饮，我们来看一下这个主菜。这个号称是一份猪肉饭，具体叫什么名字，大家看一下菜单就知道了，我也没有什么心情记得住，这是什么名字。实际上点了菜以后非常后悔，一方面不好吃，而另一方面，京港航线其实只有三个小时的时间，算上起飞，加上给配餐的时间，实际上留给成都谷歌推广公司，睡觉的时间也就是一个小时左右。当飞机飞到天津的时候，基本上cc就要把大家都叫起来调直座椅靠背了，还是很折腾的。总的来说，
成都app软件开发公司香港航空还是只能说是一个非常具有性价比的选择，搭乘香港航空的航班，就像我标题上所说的一样，是一个开奖的过程。如果选择了新飞机，那体验会非常不错，包括了采用交错式公务舱座椅的333，反鱼骨的350。而如果你非常不幸挑到了一架，将近十年机龄的332，也不要太过气馁，起码如果从香港出发，你还有快速通行卡，比机场餐厅吃的不差的全新休息室，可以去体验。哦对了，香港航空的这个休息室同样可以洗澡，对于很多只爱在机场洗澡的常旅客朋友来说，
成都app软件开发公司也是一个不错的加分点哦。写在成都谷歌推广公司，19000里程，换一个从北京到香港的单程公务舱，换不了吃亏，换不了上当，顶多是体验没有想象中那么好，但如果体验了新的飞机，那么，就更是物超所值性价比超高了。要知道，即使你用BA的里程去兑换国泰的公务舱，体验也不会很好，同样的需要2万的BA，而如果兑换国航的公务舱，那所需的里程数可就要干到4万以上了。海航的金鹏俱乐部，几乎是搞了一年的加赠活动，成都
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